بدنه کامیون بستنی CBU|سیستم صفحه سرد یوتکتیک

بدنه کامیون بستنی CBU|سیستم صفحه سرد یوتکتیک

بدنه کامیون بستنی CBU (واحد کاملاً ساخته شده) توسط TS Brothers یک بدنه وسیله نقلیه یخچالی ساخته شده است که به طور خاص برای توزیع بستنی و فروش سیار طراحی شده است. برخلاف بدنه کامیون‌های یخچال‌دار معمولی که به واحدهای تبرید موتوری یا الکتریکی متکی هستند، این بدنه کامیون بستنی از یک سیستم پیشرفته صفحه سرد یوتکتیک (ذخیره‌سازی حرارتی) استفاده می‌کند که دمای زیر{3}}صفر را بدون کارکرد موتور، نیروی خارجی یا پشتیبانی از باتری در حین تحویل حفظ می‌کند.

سیستم صفحه سرد یوتکتیک در طول شب (تقریباً 7 ساعت) با استفاده از منبع تغذیه خارجی شارژ می شود. در طول مسیر تحویل، انرژی حرارتی ذخیره شده محفظه بار را تا 24 ساعت در -18 درجه یا کمتر نگه می‌دارد، حتی با باز شدن مکرر درها. این امر نیاز موتور کامیون را برای کارکردن در هنگام توقف، کاهش مصرف سوخت، سر و صدا و انتشار گازهای گلخانه ای برطرف می کند - یک مزیت حیاتی برای عملیات فروش بستنی شهری.

ساختار بدنه دارای یک ساختار ساندویچی سه لایه است: FRP + فوم PU (85 میلی‌متر جانبی/جلو/عقب، سقف/کف 105 میلی‌متر) + FRP که عایق حرارتی عالی را ارائه می‌کند که ظرفیت ذخیره‌سازی حرارتی سیستم یوتکتیک را تکمیل می‌کند. فضای داخلی شامل ویژگی‌های تخصصی برای حمل بستنی است: درب‌های دسترسی جانبی متعدد برای سرو کارآمد، نور LED برای دید محصول، و پرده نوار PVC برای به حداقل رساندن اتلاف هوای سرد در هنگام باز شدن درب.

ویژگی ها و مزایا

1. سیستم صفحه سرد یوتکتیک - بدون نیاز به نیروی موتور

سیستم ذخیره سازی حرارتی پیشرفته از صفحات یوتکتیک پر شده با مواد تغییر فاز- که در -25 درجه منجمد می شود، استفاده می کند. پس از شارژ (7 ساعت در طول شب)، سیستم دمای داخلی را در 18- درجه یا کمتر برای حداکثر 24 ساعت کارکرد مداوم حفظ می کند. این بدان معنی است که کامیون می تواند تحویل دهد، برای فروش متوقف شود، و در مناطق مسکونی بدون کارکرد موتور - صرفه جویی در مصرف سوخت، کاهش شکایات صدا، و حذف هزینه های تعمیر و نگهداری واحد تبرید، کار کند.

2. ضخامت پانل بهینه برای حداکثر عایق

دیوارهای جانبی، دیوار جلو و درهای عقب دارای پانل‌های FRP+PU+FRP با ضخامت 85 میلی‌متر هستند، در حالی که سقف و کف از ضخامت 105 میلی‌متر استفاده می‌کنند - که 20 درصد عایق‌تر از پانل‌های استاندارد 80 میلی‌متری است. این امر حداقل نشت حرارتی را تضمین می‌کند و مدت سرمایش مؤثر سیستم یوتکتیک را افزایش می‌دهد، به ویژه در آب و هوای گرمسیری که دمای محیط بیش از 35 درجه است.

3. پیکربندی چند درب برای فروش کارآمد

بدنه کامیون شامل 2 مجموعه دربهای تک لنگه سمت چپ (800 میلیمتر × 1000 میلیمتر) برای دسترسی سریع مشتری در حین فروش تلفن همراه، به علاوه یک درب عقب با اندازه کامل سه لنگه برای بارگیری و تخلیه انبوه است. درب عقب دارای طراحی بازشوی "مرکز-در-اول" است که قرار گرفتن در معرض هوای سرد را در هنگام تخلیه جزئی به حداقل می‌رساند. همه درها از سخت‌افزار فولاد ضد زنگ 304 با نوارهای آب‌بندی لابیرنت EPDM برای بسته شدن محکم در هوا استفاده می‌کنند.

4. روشنایی داخلی و سیستم دید

چهار گروه از لامپ‌های نور سرد LED 12 ولتی/24 ولتی چند ولتاژی-نورپردازی داخلی روشن و کارآمد را ارائه می‌دهند. دو لامپ شناسایی LED سفید در جلو و دو لامپ LED قرمز در عقب باعث بهبود دید در هنگام عملیات عصر می شوند. یک کلید خاموش{6}به طور خودکار چراغ های داخلی را پس از 3 دقیقه خاموش می کند و در مصرف باتری صرفه جویی می کند.

5. پرده نوار PVC - حفظ سرد در هنگام باز شدن درب

یک سیستم پرده نواری PVC استاندارد-استاندارد -40 درجه در پشت درهای عقب نصب شده است. این یک مانع هوایی ایجاد می کند که اتلاف هوای سرد را تا 80٪ در هنگام باز شدن درها کاهش می دهد، مدت زمان خنک شدن سیستم یوتکتیک را افزایش می دهد و دمای داخلی پایدارتر را در طول مسیرهای تحویل چند توقف حفظ می کند.

6. تعمیر و نگهداری کم - فقط یخ زدایی هفتگی

از آنجایی که سیستم یوتکتیک فاقد قطعات متحرک است (بدون کمپرسور، بدون فن، بدون تسمه)، تعمیر و نگهداری حداقل است: یخ زدایی هفتگی صفحات سرد و تمیز کردن روتین سطوح داخلی. این امر هزینه‌های نگهداری سالانه 500 تا 1500 دلاری را که معمولاً با واحدهای تبرید مکانیکی مرتبط است حذف می‌کند و هزینه کل مالکیت را تا 60% + در طول عمر خودرو کاهش می‌دهد.

مشخصات فنی

برنامه های کاربردی

فروش بستنی موبایل

پیکربندی چند درب و سیستم خنک کننده یوتکتیک این بدنه کامیون را برای فروش بستنی سیار در مناطق شهری و حومه شهر ایده آل کرده است. درهای جانبی امکان خدمات رسانی سریع به مشتریان را بدون باز کردن درب بزرگ عقب فراهم می‌کنند، در حالی که سیستم خنک‌کننده بی‌صدا امکان کار در محله‌های مسکونی و نزدیک مدارس را بدون مزاحمت صدا فراهم می‌کند.

توزیع مواد غذایی منجمد

علاوه بر بستنی، این بدنه کامیون برای توزیع غذاهای منجمد (کوفته، سبزیجات، غذاهای آماده) در خرده فروشی ها، رستوران ها و آشپزخانه های سازمانی مناسب است. سیستم یوتکتیک در طول مسیرهای چند توقفه با باز شدن مکرر درها، -18 درجه را حفظ می‌کند و از کیفیت محصول و رعایت ایمنی مواد غذایی اطمینان می‌دهد.

زنجیره سرد دارویی

محیط خنک کننده پایدار و بدون ارتعاش (بدون کمپرسور) برای انتقال داروها به دما{1}حساس که نیاز به دماهای زیر-صفر ثابت بدون نوسانات دما مرتبط با چرخه کمپرسور دارند، سودمند است.

پذیرایی مراسم و جشنواره

توانایی بدنه کامیون برای حفظ دما بدون کارکرد موتور، آن را برای رویدادهای فضای باز، جشنواره‌ها و نمایشگاه‌هایی که ممکن است خودرو برای مدت طولانی ساکن باشد، عالی می‌کند. نورپردازی LED و نمای بیرونی جذاب FRP از عملیات فروش برند پشتیبانی می کند.

سوالات متداول (سؤالات متداول)

Q:سیستم صفحه سرد یوتکتیک چگونه کار می کند؟

پاسخ: صفحات سرد یوتکتیک با یک محلول تغییر فاز- (محلول نمک یوتکتیک) پر می شود که در -25 درجه یخ می زند. در طول شارژ یک شبه (تقریباً 7 ساعت از طریق اتصال برق خارجی)، محلول جامد منجمد می شود و انرژی حرارتی را ذخیره می کند. در طول مسیر تحویل، صفحات به آرامی گرما را از محفظه بار جذب می کنند و دمای داخلی را در 18- درجه یا کمتر حفظ می کنند. این سیستم هیچ بخش متحرکی ندارد - خنک‌کاری کاملاً از طریق جذب گرمای غیرفعال توسط محلول یوتکتیک منجمد حاصل می‌شود.

س: کامیون تا چه مدت می تواند -18 درجه را بدون برق حفظ کند؟

A: در شرایط استاندارد (30 درجه محیط، 10-15 باز شدن در در روز)، سیستم یوتکتیک 18- درجه را برای 20-24 ساعت حفظ می کند. در آب و هوای گرمتر (35 درجه + محیط)، 16 تا 18 ساعت انتظار می رود. با باز شدن مکرر درها (20+ در روز)، مدت زمان ممکن است به 12 تا 15 ساعت کاهش یابد. کامیون باید هر شب شارژ شود تا از ظرفیت کامل خنک کننده برای مسیر روز بعد اطمینان حاصل شود.

س: آیا می توان بدنه کامیون بستنی را برای شاسی های مختلف کامیون سفارشی کرد؟

پاسخ: بله. در حالی که ابعاد استاندارد خارجی 4.8 متر × 2.2 متر × 2.3 متر است، ما بدنه را متناسب با شاسی کامیون خاص شما تولید می کنیم. شاسی‌های متداول شامل ایسوزو NPR، میتسوبیشی فوسو، هینو دوترو، فورد ترانزیت و برندهای مختلف کامیون چینی (JAC، Foton، Dongfeng) هستند. مشخصات شاسی خود را ارائه دهید و ما بدنه را بر این اساس مهندسی می کنیم. موقعیت و مقدار درب نیز می تواند سفارشی شود.

س: سیستم یوتکتیک به چه تعمیراتی نیاز دارد؟

A: تعمیر و نگهداری حداقل است: (1) یخ زدایی هفتگی - صفحات سرد را به مدت 2 تا 3 ساعت در دمای اتاق بگذارید تا یخ زدگی ذوب شود، سپس دوباره شارژ کنید. (2) بازرسی ماهانه مهر و موم درب برای بسته شدن محکم هوا. (3) بررسی سه ماهه اتصالات الکتریکی در درگاه شارژ؛ (4) بازرسی سالانه توسط یک تکنسین واجد شرایط. هیچ کمپرسور، تسمه، فن، یا مبردی برای نگهداری وجود ندارد - تنها مورد "ساییدگی" سیستم راه حل یوتکتیک است که معمولاً 10+ سال قبل از تعویض دوام می آورد.

س: آیا می توانم یک واحد تبرید مکانیکی به جای صفحات یوتکتیک نصب کنم؟

A:Yes. The truck body can be manufactured with a front-panel cutout and mounting bracket for a mechanical refrigeration unit (Thermo King, Carrier, etc.) instead of the eutectic system. This is recommended for operations requiring temperatures below -25°C, routes exceeding 24 hours, or environments with extreme ambient temperatures (>40 درجه). واحدهای مکانیکی خنک کننده مداوم را ارائه می دهند اما به کارکرد موتور یا نیروی خارجی، تعمیر و نگهداری بیشتر و مصرف سوخت نیاز دارند.