به عنوان یک مؤلفه مهم تدارکات زنجیره ای سرد مدرن ، تریلرهای نیمه {{0} یخچال از طریق عملکرد هماهنگ سیستم های پیشرفته چندگانه کار می کنند. در زیر ، عملکرد هر یک از این سیستم ها را تجزیه و تحلیل خواهیم کرد.
سیستم یخچال
قلب یک تریلر نیمه یخچال - در سیستم تبرید آن نهفته است. این سیستم به طور معمول از مؤلفه هایی مانند کمپرسور ، کندانسور ، شیر انبساط و تبخیر کننده تشکیل شده است. کمپرسور مبرد را از طریق کندانسور هدایت می کند و گرما را آزاد می کند و آن را به حالت مایع تبدیل می کند. سپس از شیر انبساط عبور می کند و وارد تبخیر کننده می شود. در تبخیر کننده ، مبرد گرما را از کابین جذب می کند و تبخیر می شود و دمای کابین را پایین می آورد. این چرخه به حفظ دمای پایین در داخل کابین ادامه می یابد.
سیستم کنترل دما
سیستم کنترل دما یکی دیگر از مؤلفه های اصلی تریلر نیمه - است. از سنسورها برای نظارت بر دمای کابین در زمان واقعی استفاده می کند و به طور خودکار حالت عملیاتی سیستم تبرید را در محدوده دمای از پیش تعیین شده تنظیم می کند. اگر دمای کابین از مقدار تنظیم شده فراتر رود ، سیستم کنترل دما به سیستم تبرید دستور می دهد تا ظرفیت خنک کننده را افزایش دهد. در غیر این صورت ، ظرفیت خنک کننده را کاهش می دهد یا خنک کننده را به حالت تعلیق در می آورد تا اطمینان حاصل شود که دمای کابین در محدوده مورد نظر باقی می ماند.
ساخت بدن
ساختار بدنه یک تریلر نیمه - همچنین به طور خاص برای مقاومت در برابر دمای پایین و اطمینان از گرمای محموله طراحی شده است. این محفظه به طور معمول دارای یک لایه مضاعف از پانل های فلزی است که بین مواد عایق ساندویچ شده است تا به طور موثر وسیله نقلیه را از گرمای خارجی جدا کند. علاوه بر این ، نوارهای آب بندی در اتصالات بین درها و محفظه ها نصب می شوند تا به حداقل رساندن تبادل هوای گرم و سرد باشد. این ویژگی ها از محفظه محفظه و عایق حرارتی اطمینان می دهند.
