نیمه{0}}تریلرهای یخچالدار ستون فقرات-لجستیک زنجیره سرد طولانی مدت- هستند که غذاهای دریایی منجمد را از بنادر به مراکز توزیع داخلی حمل میکنند، داروها را با دمای کنترلشده در سراسر مرزها حمل میکنند و محصولات تازه را در فواصل بیش از 1000 کیلومتر تحویل میدهند. انتخاب مشخصات تریلر مناسب به طور مستقیم بر ظرفیت بار، بهره وری سوخت، انطباق و ایمنی محموله تأثیر می گذارد. این راهنمای جامع همه چیزهایی را که مدیران ناوگان و مدیران تدارکات باید بدانند را پوشش می دهد.
1. ابعاد و تنظیمات استاندارد
1.1 ابعاد خارجی
| مشخصات | 2-نیمه تریلر Axle Reefer | 3-نیمه تریلر Axle Reefer |
|---|---|---|
| طول کلی | 13.0-13.6 m | 13.6-14.5 m |
| عرض خارجی | 2.50-2.55 m | 2.50-2.55 m |
| ارتفاع خارجی | 3.80-4.00 m | 3.80-4.00 m |
| طول داخلی | 12.8-13.4 m | 13.4-14.3 m |
| عرض داخلی | 2.40-2.45 m | 2.40-2.45 m |
| ارتفاع داخلی | 2.55-2.75 m | 2.55-2.75 m |
| وزن تایر | 6500-7500 کیلوگرم | 7500-8500 کیلوگرم |
| حداکثر GVW | 36-40 تن | 44-48 تن |
| ظرفیت بار | 20-22 تن | 24-28 تن |
→ بدنه تریلر یخچال دار 2 محوره و بدنه تریلر یخچال دار 3 محوره ما را ببینید
1.2 محاسبه حجم داخلی
برای ابعاد داخلی 13.6 × 2.45 × 2.70 متر استاندارد:
حجم کل: ~90 m³
حجم قابل استفاده (با شکاف بارگذاری): ~82 m³
موقعیت پالت:33 پالت استاندارد یورو (1.2 متر × 0.8 متر) - تک پشته
موقعیت پالت (دو پشته):66 پالت (ارتفاع مجاز)
2. مشخصات عایق
2.1 ساخت پانل
بدنههای نیمه{0}}تریلر یخچالی از ساختار ساندویچ پانل استفاده میکنند:
| لایه | مواد | ضخامت | تابع |
|---|---|---|---|
| پوست بیرونی | FRP (سفید) یا آلومینیوم | 1.2-1.5 میلی متر | حفاظت از آب و هوا، انعکاس خورشیدی |
| هسته عایق | PU (پلی اورتان) | 80-120 میلی متر | سد حرارتی |
| پوست درونی | FRP یا فولاد ضد زنگ | 1.0-1.2 میلی متر | سطح تماس با غذا، تمیز کردن آسان |
| سیستم مشترک | اکستروژن آلومینیوم + چسب PU | - | یکپارچگی سازه، شکست حرارتی |
2.2 عملکرد عایق بر اساس ضخامت پانل
| ضخامت پانل | K{0}مقدار (W/m²·K) | کلاس ATP | مناسب برای |
|---|---|---|---|
| 60 میلی متر | 0.37 | - | برای نیمه{0}}تریلرها توصیه نمی شود |
| 80 میلی متر | 0.28 | FNA | کالاهای خنک (0 تا +5 درجه ) در آب و هوای معتدل |
| 100 میلی متر | 0.22 | FRC (مرز) | کالاهای منجمد (-18 درجه) در آب و هوای معتدل |
| 120 میلی متر | 0.18 | FRC | عملیات انجماد عمیق (25- درجه) یا عملیات گرمسیری |
توصیه:برای عملیاتهای چند{0}دماهای طولانی-، حداقل 100 میلیمتر را مشخص کنید. برای مسیرهای گرمسیری یا یخزدگی عمیق، روی 120 میلیمتر اصرار کنید.
3. مقایسه پیکربندی محور
2-پیکربندی محور
بهترین برای:بار متوسط، مسیرهای منطقهای، سوخت{0}}اپراتورهای آگاه
وزن وزن کمتر → نسبت بار محموله بیشتر-به-میزان وزن
مصرف سوخت بهتر (مقاومت غلتشی کمتر)
هزینه تعویض لاستیک کمتر (4 تایر در مقابل 6 تایر)
هزینه های ثبت نام کمتر در اکثر حوزه های قضایی
محدودیت: حداکثر GVW کمتر ممکن است محموله محصولات سنگین (گوشت منجمد، لبنیات) را محدود کند.
پیکربندی 3 محور
بهترین برای:بارهای سنگین،-مسافت های طولانی-برق مرزی، بازارهای در حال توسعه با محدودیت های GVW بالاتر
ظرفیت بار بالاتر (24-28 تن در مقابل 20-22 تن)
توزیع بار بهتر در سطوح ضعیف تر جاده
بهبود عملکرد ترمز (مساحت سطح ترمز بیشتر)
برای بازارهای خاصی (به عنوان مثال، خاورمیانه، آفریقا) که در آن جاده ها به آن نیاز دارند، لازم است
تخفیف-: وزن خالص بیشتر، مصرف سوخت کمی بدتر
4. اندازه واحد تبرید
| شرایط عملیاتی | ظرفیت خنک کننده مورد نیاز | نوع واحد توصیه شده |
|---|---|---|
| سرد (0 درجه) / معتدل (25 درجه محیط) | 8,000-10,000 W | دیزل تک کمپرسور |
| سرد (0 درجه) / گرمسیری (40 درجه محیط) | 12,000-14,000 W | دیزل کمپرسور دوگانه |
| منجمد (-18 درجه) / معتدل (25 درجه محیط) | 12,000-15,000 W | دیزل کمپرسور دوگانه |
| منجمد (-18 درجه) / گرمسیری (40 درجه محیط) | 16,000-20,000 W | کمپرسور دوگانه دیزل + آماده به کار برق |
| یخ زدگی عمیق (-25 درجه) / هر آب و هوا | 20,000+ W | کمپرسور دوگانه دیزل + آماده به کار برق |
بحرانی:همیشه الف را شامل شودموتور الکتریکی آماده به کارروی واحد تبرید این به تریلر اجازه میدهد تا هنگام پارک در مراکز توزیع با استفاده از نیروی ساحلی - که برای مسیرهای چند توقف- و پارک شبانه ضروری است، دما را حفظ کند.
5. الزامات گواهینامه ATP
برای حمل و نقل بین المللی (به ویژه در اتحادیه اروپا و بسیاری از کشورهای در حال توسعه)، گواهی ATP اجباری است:
الزامات تست ATP
آزمون ضریب K-:ضریب انتقال حرارت کلی بدن را اندازه گیری می کند
تست ظرفیت تبرید:تأیید می کند که واحد می تواند دمای هدف را در محیط مشخص شده حفظ کند
آزمایش مجدد:هر 6 سال (3 سال برای برخی از حوزه های قضایی)
بشقاب:صفحه ATP باید به طور دائم به تریلر چسبانده شود
طبقه بندی ATP
| کلاس | K{0}مقدار (W/m²·K) | میانگین تفاوت دما | استفاده معمولی |
|---|---|---|---|
| FNA | کمتر یا مساوی 0.40 | بزرگتر یا مساوی 20 درجه | خنک، کوتاه- |
| FRC | کمتر یا مساوی 0.20 | بزرگتر یا مساوی 35 درجه | منجمد، مسافت طولانی-، گرمسیری |
6. طبقه و مشخصات داخلی
6.1 انواع طبقه
کف نوار T{0}}آلومینیوم:استاندارد برای اکثر تریلرهای بازرسی - اجازه گردش هوا در زیر بار، فاصله کانال 200 میلی متری را می دهد
کف آلومینیومی تخت:برای محموله های غیر پالت شده (گوشت آویزان، محصولات فله)
کف{0}تقویت شده فولادی:برای بارهای نقطه ای سنگین (درام، بشکه)
6.2 ویژگی های داخلی
نوارهای خراش دیوار کناری:محافظ آلومینیوم یا فولاد در ارتفاع 0-300 میلی متر
بارگذاری مسیرهای قفل:مسیر E افقی- روی دیوارهای جانبی در ارتفاعات 1.2 و 2.0 متری
پارتیشن پرده:پرده حرارتی اختیاری برای مناطق چند-درجه حرارت
دیواره جلو:پارتیشن عایق شده بین قسمت کابین و فضای بار
روشنایی داخلی LED:ضد رطوبت-، تغییر از بیرون
7. بارگیری بهترین شیوه ها
بدن را از قبل سرد کنیدبرای دمای مورد نظر برای 30+ دقیقه قبل از بارگیری
فاصله های هوا را حفظ کنید:50 میلی متر از دیوارها، 100 میلی متر از سقف، 50 میلی متر بین ردیف های بار
هرگز اواپراتور را مسدود نکنید:محموله را حداقل 200 میلی متر از واحد خنک کننده جلو نگه دارید
از قفل های بار استفاده کنید:از جابجایی محموله که جریان هوا را مسدود می کند جلوگیری کنید
مانیتور زمان درب:هر دقیقه زمان باز شدن در در 18- درجه به 10+ دقیقه بازیابی نیاز دارد
بررسی دمای محصول در هنگام بارگیری:محصول گرم را بارگیری نکنید - هرگز در حین حمل و نقل به درستی خنک نمی شود
سوالات متداول
ابعاد استاندارد یک تریلر نیمه-یخچالی چیست؟
تریلرهای نیمه یخچالی استاندارد معمولاً 13.6 متر (45 فوت) طول، 2.5-2.6 متر عرض و 2.6-2.8 متر ارتفاع داخلی دارند. 2-تنظیمات محور حداکثر GVW 36-40 تن دارند، در حالی که پیکربندی های 3 محوره - بسته به تنظیمات محلی 4 تا 4 را پشتیبانی می کنند.
چه ضخامت عایق برای تریلرهای نیمه{0}}یخچالی لازم است؟
تریلرهای نیمه{0} یخچالی به حداقل ضخامت پانل ۸۰ میلیمتری برای حمل و نقل سرد (۰ تا +5 درجه) و ۱۰۰-۱۲۰ میلیمتر برای حمل و نقل یخزده (۱۸- تا ۲۵- درجه) نیاز دارند. برای گواهینامه ATP FRC، K-value نباید از 0.20 W/m²·K تجاوز کند. عایق PU برای عملکرد حرارتی برتر آن استاندارد است.
تریلر یخچال دار 2 محور در مقابل تریلر 3 محوره: کدام را انتخاب کنم؟
برای بارهای سبک تر (حداکثر 20 تا 22 تن بار) و مسیرهای کوتاه تر، پیکربندی 2 محوری را انتخاب کنید - وزن کم تر و مصرف سوخت بهتر را ارائه می دهد. یک پیکربندی 3 محوره برای بارهای سنگینتر (24 تا 28 تن بار)، مسیرهای طولانیتر، و بازارهایی با محدودیتهای GVW بیشتر انتخاب کنید{6}}تریلرهای محور نیز بار را در سطوح ضعیفتر جاده توزیع میکنند.
نتیجه گیری
انتخاب تریلر نیمه یخچالدار مناسب، تعادل ظرفیت بار، عملکرد حرارتی، انطباق با مقررات و اقتصاد عملیاتی است. برای اکثر اپراتورهای زنجیره سرد بین المللی، الفتریلر 3 -محور، 13.6 متر، 100 میلی متر PU{4}}عایق شده، دارای گواهی ATP-FRCبا-تبرید دیزل کمپرسور دوگانه و برق آماده به کار، مشخصات بهینه را برای انعطافپذیری چند-بازاری نشان میدهد.
TS Brothers بدنه نیمه تریلر یخچال دار ۲-محور و ۳ محوره را با گزینه های کامل گواهینامه ATP تولید می کند. تیم مهندسی ما می تواند ابعاد، ضخامت عایق و پیکربندی داخلی را بر اساس مسیر و نیازهای بار خاص شما سفارشی کند. برای دریافت مشخصات دقیق و قیمت با ما تماس بگیرید.
